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運(yùn)梁車
運(yùn)梁車

  運(yùn)梁車又稱炮車,運(yùn)梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械。由兩個(gè)分別獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu)(主動(dòng)車、被動(dòng)車)組成。主車設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)經(jīng)四級(jí)減速為整車提供驅(qū)動(dòng)力。末級(jí)驅(qū)動(dòng)為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。設(shè)置液壓轉(zhuǎn)向及氣剎功能。一般都設(shè)有多個(gè)前進(jìn)檔和后退檔。副車設(shè)單缸柴油機(jī)為液壓轉(zhuǎn)向提供動(dòng)力。運(yùn)梁炮車兼有運(yùn)梁和給架橋機(jī)喂梁的功能,主要適用于架橋工地、預(yù)制梁場(chǎng)等。


  運(yùn)梁炮車安全措施:

  1、運(yùn)梁車駕駛員必須有駕駛證,信號(hào)工、司索工必須持有相應(yīng)有效的證件,杜絕無證上崗。

  2、使用前,操作人員必須檢查運(yùn)梁車運(yùn)動(dòng)部件下列情況:輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、制動(dòng)裝置是否靈敏、方向調(diào)整裝置是否完好。

  3、對(duì)運(yùn)梁車運(yùn)行經(jīng)過的道路必須檢查,有路障應(yīng)及時(shí)清除。對(duì)路面所受的壓強(qiáng)要掌握,對(duì)壓強(qiáng)低于運(yùn)梁車輪胎壓強(qiáng)的路面應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。對(duì)凹凸不平的路段必須填平,保持路面的平整度。運(yùn)梁車在門式起重機(jī)下方(上梁區(qū))停放穩(wěn)后,用門式起重機(jī)將梁片吊至運(yùn)梁車上方。

  4、運(yùn)梁車裝梁時(shí),梁片重心應(yīng)落在臺(tái)車縱向中心線上(臺(tái)車方向調(diào)整裝置的中點(diǎn)上),偏差不得超過20mm,在曲線上裝梁時(shí),可使梁片中心與臺(tái)車縱向中心線略成斜交。裝好梁后,必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好,以防梁的傾覆。梁片落在臺(tái)車上時(shí),梁片與臺(tái)車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮,以保護(hù)梁片砼。

  5、運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)時(shí),必須使用慢擋起動(dòng)。運(yùn)行過程中,重梁須用低速擋(v≤15m/min),空載回程時(shí)可用高速擋(v≤30m/min)。

  6、運(yùn)梁車在運(yùn)行過程中,必須有專人隨車觀察和監(jiān)聽,發(fā)現(xiàn)有異常情或有異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車,等排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。

  7、運(yùn)梁車所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。

  8、喂梁時(shí),運(yùn)梁車必須慢慢開進(jìn)架橋機(jī)尾部,駕駛員必須集中精神,聽從信號(hào)工的指揮,車不能與架橋機(jī)碰撞。

  9、喂梁時(shí),運(yùn)梁車的車速必須與架橋機(jī)上的起重車車速保持一致。

  10、等架橋機(jī)把梁全吊起且前移離開尾部后,經(jīng)檢查確認(rèn)運(yùn)梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機(jī)尾部回程。

  11、輪胎運(yùn)梁車道路處理。



  a.道路縱坡不大于4%,橫向坡度不大于3%。

  b.兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成的框架連接板連接,保證運(yùn)梁車跨濕接縫時(shí)平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時(shí)打彎以免刺穿輪胎,張拉坑用沙袋或枕木臨時(shí)填平。

  c.運(yùn)梁車在箱梁上行走,必須有兩片箱梁連在一起(運(yùn)梁車輪距為205cm),使運(yùn)梁車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應(yīng)的處理,方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。

  


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